Âu thuyền và cảng cá Thọ Quang ở quận Sơn Trà (trước 7/2025), đưa vào hoạt động từ năm 2004 [2]. Đây là khu vực neo đậu tránh trú bão và cập cảng bốc dỡ thủy sản của ngư dân Đà Nẵng cùng nhiều tỉnh miền Trung [2]. Đến cuối năm 2025, công trình hoàn thành nâng cấp giai đoạn 2 để đáp ứng các tiêu chí của cảng cá loại 1 [5].
Quá trình đầu tư và các giai đoạn nâng cấp
Theo Dân Việt, từ năm 2004 âu thuyền và cảng cá Thọ Quang là nơi trú ẩn cho tàu thuyền, ngư dân khi thời tiết xấu, đón hàng trăm lượt tàu thuyền của Đà Nẵng và các tỉnh lân cận về neo đậu, bán cá, lấy nhiên liệu và lương thực [2]. Tuổi Trẻ gọi đây là cảng cá lớn nhất miền Trung [3]. Tháng 7/2024, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang ký quyết định phê duyệt Quy hoạch hệ thống cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, theo đó cả nước có 5 trung tâm nghề cá lớn [2]. Theo Tuổi Trẻ, Thọ Quang được đầu tư nâng cấp, hướng đến trở thành 1 trong 5 trung tâm đó [3].
Dự án nâng cấp và mở rộng giai đoạn 1 được triển khai với tổng mức đầu tư 217,5 tỉ đồng (báo Dân Việt ghi nhận hơn 217 tỉ đồng [2]) [3]. Giai đoạn này hoàn thành xây dựng một bến cập tàu mới dài 150 m, rộng 9,5 m có mái che toàn bộ, nối dài bến tàu số 2 thêm hơn 80 m có mái che và san lấp mặt nước sau bến tạo sân nền bê tông hơn 8.000 m2 để tập kết hải sản [3].
Giai đoạn 2 của dự án có tổng vốn đầu tư 250 tỉ đồng trên quy mô cảng rộng hơn 6 ha, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Đà Nẵng làm chủ đầu tư kiêm điều hành [2][3]. Các hạng mục chính gồm kết nối bến số 1 và bến số 3 với bến số 2 cùng bến mới, xây trạm xử lý nước thải công suất 400 m3/ngày đêm, nâng cấp đường nội bộ và cải tạo hệ thống thoát nước [2][3]. Chợ đầu mối thủy sản Thọ Quang cũng được xây mới với quy mô 3 tầng, nằm trong danh sách 11 chợ điểm phục vụ du lịch của thành phố đến năm 2030 [2][3]. Theo các bài báo năm 2024, sau khi hoàn thành, cảng dự kiến đón 300 lượt tàu công suất tối đa 2.000 CV mỗi ngày, sản lượng hàng hóa qua cảng 100.000 tấn mỗi năm [2][3]. Cuối năm 2025, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng khánh thành, đưa vào sử dụng công trình nâng cấp giai đoạn 2, đáp ứng tiêu chuẩn cảng cá loại 1 [5][6][7].
Xử lý ô nhiễm bùn đáy, nước thải và tàu cá nằm bờ
Âu thuyền Thọ Quang nhiều năm bị người dân phản ánh ô nhiễm [1][7]. Tháng 4/2022, ông Tô Văn Hùng – Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Đà Nẵng – cho biết việc giải quyết ô nhiễm được lập lộ trình 5 năm gồm nhiều dự án thành phần [1]. Trong đó, hoạt động nạo vét bùn đáy và vận chuyển bằng xà lan có gắn định vị để nhận chìm xuống biển được thực hiện dưới sự kiểm soát của Tổ giám sát do Ủy ban nhân dân thành phố thành lập [1]. Dự án nạo vét do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng làm chủ đầu tư, liên danh Công ty cổ phần TNHH Xây dựng và thương mại 126 cùng Công ty cổ phần Tư vấn và xây dựng Phú Xuân thi công [1].
Năm 2024, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng ban hành Quyết định 2052 phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp hệ thống thoát nước và thu gom nước thải quanh âu thuyền, tổng mức đầu tư hơn 65 tỉ đồng, thực hiện từ năm 2024 đến năm 2026, thu gom nước thải về Trạm xử lý nước thải Sơn Trà [2].
Theo Người Lao Động tháng 5/2025, nhiều tàu cá hư hỏng bị bỏ hoang trong âu thuyền suốt nhiều năm [4]. Khu vực gần Đội Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn, cứu hộ trên sông có 3 tàu gỗ, mỗi chiếc hơn 500 CV, chỉ còn trơ xác [4]. Âu thuyền còn 6 tàu đắm chờ trục vớt nhưng gặp vướng mắc do đều là tài sản thế chấp đang chờ ngân hàng phát mại hoặc bán đấu giá, như tàu QNg-98384-TS và tàu QNg-94239-TS [4]. Trong khi chờ hướng xử lý lâu dài, Ban Quản lý âu thuyền và cảng cá Thọ Quang vận động ngư dân tháo bồn chứa nhiên liệu trên tàu để tránh tràn dầu; các tàu hư hỏng được lai dắt lên sát bờ kè đá, thậm chí nhận chìm, để bảo đảm an toàn cho tàu thuyền khác trong mùa mưa bão [4].
Định hướng chuyển đổi công năng sang cảng du lịch
Theo Tuổi Trẻ và Thanh Niên, cảng cá Thọ Quang nằm ở khu vực vùng lõi trung tâm thành phố [5][6]. Theo Tuổi Trẻ ngày 27/2/2026, tại kỳ họp Hội đồng nhân dân thành phố Đà Nẵng, ông Hồ Kỳ Minh – Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban nhân dân thành phố – cho biết lãnh đạo thành phố đã có định hướng chuyển đổi công năng khu vực Thọ Quang thành cảng du lịch hiện đại ven biển [5]. Với chức năng cảng cá, âu thuyền, thành phố nghiên cứu một vị trí âu thuyền mới ở phía nam, hai vị trí đang được nghiên cứu là vùng giữa Hồng Triều (Duy Xuyên trước 7/2025) và Tam Quan (Núi Thành trước 7/2025) [5][6][7]. Cùng với cảng cá, Khu công nghiệp thủy sản Thọ Quang với diện tích hơn 50 ha cũng được định hướng chuyển về phía nam [6].
Ngày 8/4/2026, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Võ Tấn Hà cho biết việc di dời cảng cá Thọ Quang là định hướng đã được xác lập trong Quy hoạch thành phố Đà Nẵng [6][7]. Tuy nhiên, do quy mô dự án lớn và có tính chất phức tạp, chính quyền thành phố đang thận trọng tính toán và chưa chốt phương án cuối cùng [7]. Các phương án kỹ thuật, địa điểm xây dựng chi tiết và lộ trình phân kỳ triển khai sẽ được nghiên cứu, xác định cụ thể trong các đồ án quy hoạch chung đô thị, quy hoạch phân khu và quy hoạch chi tiết trước khi thực hiện [6][7].
Tra thêm: Trạm xử lý nước thải Sơn Trà, khu neo đậu tàu cá An Hòa.
Tra cứu liên quan
- Vùng nước và luồng hàng hải lân cận: cảng Tiên Sa, cửa biển sông Hàn
- Địa hình lân cận: bán đảo Sơn Trà
- Lịch sử kinh tế biển: nghề cá biển xứ Quảng xưa
Điều còn chưa rõ
- Vị trí cụ thể được chọn để xây dựng âu thuyền mới ở phía nam (khu vực giữa Hồng Triều hay Tam Quan) chưa có quyết định phê duyệt chính thức [CẦN KIỂM CHỨNG].
- Lộ trình di dời từng giai đoạn đối với cảng cá Thọ Quang và Khu công nghiệp thủy sản Thọ Quang hơn 50 ha chưa được công bố mốc thời gian chi tiết [CẦN KIỂM CHỨNG].
- Tình trạng xử lý và trục vớt dứt điểm đối với 6 xác tàu cá đắm thế chấp ngân hàng sau các đợt phát mại năm 2025 chưa có số liệu mới [CẦN KIỂM CHỨNG].
Cập nhật: tháng 10/2026
Nguồn tham khảo
- Báo Đầu tư, “Đà Nẵng nói gì về việc nạo vét bùn Âu thuyền Thọ Quang rồi nhận chìm?”, 18/04/2022, https://baodautu.vn/da-nang-noi-gi-ve-viec-nao-vet-bun-au-thuyen-tho-quang-roi-nhan-chim-d164215.html, truy cập 31/10/2026.
- Dân Việt, “Cận cảnh cảng cá Thọ Quang, nơi sẽ là 1 trong 5 trung tâm nghề cá lớn của cả nước”, 13/10/2024, https://danviet.vn/can-canh-cang-ca-tho-quang-noi-se-la-1-trong-5-trung-tam-nghe-ca-lon-cua-ca-nuoc-20241012144559186-d1189191.html, truy cập 31/10/2026.
- Tuổi Trẻ, “Đà Nẵng sẽ có trung tâm nghề cá lớn của cả nước”, 14/10/2024, https://tuoitre.vn/da-nang-se-co-trung-tam-nghe-ca-lon-cua-ca-nuoc-20241014171908562.htm, truy cập 31/10/2026.
- Người Lao Động, “Khó xử lý hàng loạt tàu cá nằm bờ”, 28/05/2025, https://tuoitre.vn/nld/kho-xu-ly-hang-loat-tau-ca-nam-bo-196250527200148102.htm, truy cập 31/10/2026.
- Tuổi Trẻ, “Sẽ chuyển đổi công năng cảng Thọ Quang thành cảng cá – du lịch”, 27/02/2026, https://tuoitre.vn/da-nang-se-di-doi-cang-ca-tho-quang-bien-noi-nay-thanh-cang-du-lich-hien-dai-20260227152655283.htm, truy cập 31/10/2026.
- Thanh Niên, “Đà Nẵng tính di dời cảng cá Thọ Quang, mở đường hình thành cảng du lịch”, 08/04/2026, https://thanhnien.vn/da-nang-tinh-di-doi-cang-ca-tho-quang-mo-duong-hinh-thanh-cang-du-lich-185260408135709953.htm, truy cập 31/10/2026.
- Dân Việt, “Đà Nẵng chưa vội di dời Cảng cá Thọ Quang, đang tính toán kỹ phương án tổng thể”, 08/04/2026, https://etime.danviet.vn/da-nang-chua-voi-di-doi-cang-ca-tho-quang-dang-tinh-toan-ky-phuong-an-tong-the-d1416667.html, truy cập 31/10/2026.
