Sân bay Chu Lai ở vùng ven biển Núi Thành, cách trung tâm Đà Nẵng khoảng 100 km [3]. Báo chí năm 2021 gọi đây là sân bay có diện tích lớn nhất Việt Nam, với 3.000 ha và đường băng dài hơn 3 km [2]. Sau khi Quảng Nam nhập vào Đà Nẵng, thành phố có hai sân bay dân dụng.
Lịch sử ngắn
Chu Lai là nơi quân Mỹ đổ bộ lập căn cứ năm 1965; giai đoạn ấy và chuyến bay thương mại đầu tiên ngày 22/3/2005 được kể ở bài Chu Lai. Theo báo Doanh nghiệp và Hội nhập, sân bay dân dụng được xây năm 2004 và hoạt động từ 2005 [2]. Quy hoạch sân bay được Bộ Giao thông vận tải duyệt bằng Quyết định 1526/QĐ-BGTVT ngày 19/8/2019 [2].
Các định hướng qua từng năm
- 2021: tỉnh Quảng Nam đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nâng Chu Lai lên cảng hàng không quốc tế cấp 4E trong giai đoạn 2021–2030, và cấp 4F, 40 triệu khách/năm vào năm 2050 theo dự thảo quy hoạch toàn quốc lúc đó [2].
- 2023: dự thảo quy hoạch tỉnh Quảng Nam ghi 10 triệu khách/năm đến 2030 và 30 triệu khách/năm đến 2050. Đà Nẵng góp ý đề nghị bỏ câu Chu Lai “sẽ dần thay thế” sân bay Đà Nẵng; phía Quảng Nam trả lời văn bản gửi đi không có câu đó [3].
- 2025: Bộ Xây dựng và Đà Nẵng thống nhất ưu tiên đầu tư Chu Lai. Dự thảo điều chỉnh xếp Chu Lai là sân bay lưỡng dụng cấp 4F, nhận được A380, A350, B747, B777; đến 2030 có nhà ga T2 mới 10 triệu khách/năm và 50.000 tấn hàng/năm; đến 2050 thêm nhà ga T3, T4, mỗi nhà ga 10 triệu khách, khu hàng hóa 3 triệu tấn/năm, đất gần 2.100 ha [1]. Cùng lúc, sân bay Đà Nẵng được điều chỉnh về khoảng 20 triệu khách/năm [1].
Bản quy hoạch 2021–2030 của Chu Lai được lập trên cơ sở sản phẩm tài trợ của Tập đoàn Vingroup; phương thức đầu tư được đề xuất là đối tác công tư (PPP), do UBND thành phố làm cơ quan có thẩm quyền [1].
Đi từ Đà Nẵng, Tam Kỳ
Có xe buýt nối Tam Kỳ với sân bay theo lịch bay; xem xe buýt Đà Nẵng. Sân bay trong trung tâm thành phố có bài riêng: sân bay Đà Nẵng.
Tra cứu liên quan
Chu Lai, xã Núi Thành, Tam Kỳ, đi Tam Kỳ từ Đà Nẵng.
Điều còn chưa rõ
- Quy hoạch Chu Lai 2021–2030, tầm nhìn 2050 đã được phê duyệt chính thức hay chưa, và số quyết định: chưa tìm được. [CẦN KIỂM CHỨNG]
- Diện tích 3.000 ha là toàn khu sân bay gồm phần quân sự hay chỉ phần dân dụng: nguồn không ghi rõ [2].
- Các hãng và đường bay đang khai thác năm 2026: chưa có nguồn chính thức.
Cập nhật: tháng 10/2026
Nguồn tham khảo
- VnEconomy, “Ưu tiên phát triển sân bay Chu Lai sau sáp nhập Quảng Nam và Đà Nẵng”, 28/7/2025, https://vneconomy.vn/uu-tien-phat-trien-san-bay-chu-lai-sau-sap-nhap-quang-nam-va-da-nang.htm, truy cập 19/10/2026.
- Doanh nghiệp và Hội nhập, “Quảng Nam: Thống nhất đầu tư, nâng cấp sân bay Chu Lai thành Cảng hàng không quốc tế đạt chuẩn 4E”, 20/8/2021, https://doanhnghiephoinhap.vn/quang-nam-thong-nhat-dau-tu-nang-cap-san-bay-chu-lai-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-dat-chuan-4e.html, truy cập 19/10/2026.
- VnEconomy, “Đề xuất Quảng Nam bỏ định hướng sân bay Chu Lai thay thế sân bay Đà Nẵng”, 16/4/2023, https://vneconomy.vn/de-xuat-quang-nam-bo-dinh-huong-san-bay-chu-lai-thay-the-san-bay-da-nang.htm, truy cập 19/10/2026.