Trước ngày 27/3/2016, muốn từ Hội An sang bờ nam sông Thu Bồn bằng ô tô phải đi vòng. Cầu Cửa Đại thay quãng vòng ấy bằng 1,48 km cầu [1].
Bảy năm
Cầu khởi công tháng 8/2009 và thông xe ngày 27/3/2016, với vốn 3.450 tỉ đồng [1]. Cầu dài 1,48 km, rộng 25,5 m, bắc qua sông Thu Bồn ở đoạn gần cửa biển [1].
Một mắt xích của đường ven biển
Cùng ngày thông cầu, một tuyến đường ven biển dài 24,5 km từ Duy Xuyên vào Tam Kỳ cũng được đưa vào sử dụng, vốn 1.440 tỉ đồng [1].
Cầu và đường nối liền dải bờ biển từ Đà Nẵng qua Hội An vào tới Tam Kỳ. Khi làm, đó là đường nối hai tỉnh; từ năm 2025, nó là trục dọc ven biển của một thành phố.
Điều còn chưa rõ
Số nhịp và khẩu độ nhịp chính của cầu được nhiều trang nêu nhưng không có trong nguồn chúng tôi đã mở. Ảnh hưởng của cây cầu, nếu có, tới dòng chảy và bùn cát ở cửa sông, nơi biển Cửa Đại bị xói lở từ năm 2014, cũng là điều cần nguồn nghiên cứu.
Ít người biết
- Cầu thông xe cùng ngày với 24,5 km đường ven biển phía nam [1].
- Cầu rộng 25,5 m [1].
- Dưới chân cầu phía bắc là vùng rừng dừa Bảy Mẫu.
Đến tận nơi
Từ trên cầu nhìn về phía đông là cửa biển và xa hơn là Cù Lao Chàm.
Nguồn tham khảo
- Việt Nam News, “Cửa Đại bridge, coastal road in Quảng Nam open”, 27/3/2016, https://vietnamnews.vn/society/294402/cua-dai-bridge-coastal-road-in-quang-nam-open.html, truy cập 11/10/2026.