Ngã ba Huế từng là chỗ ba dòng xe gặp nhau: xe từ trung tâm ra, xe trên quốc lộ 1A, và tàu hỏa Bắc – Nam cắt ngang. Từ ngày 29/3/2015, xe và tàu đi trên ba tầng khác nhau [1].
Ba tầng
Nút giao nằm ở chỗ quốc lộ 1A cắt đường Điện Biên Phủ, đồng thời vướng tuyến đường sắt Bắc – Nam [1]. Tầng mặt đất dành cho các nhánh rẽ không cắt qua đường sắt; hai tầng phía trên là cầu vượt [1].
Giữa nút giao là một trụ tháp cao 65 m, tạo hình linga, biểu tượng quen thuộc của điêu khắc Champa [1].
Mười tám tháng
Công trình làm trong 18 tháng, tính cả thời gian chuẩn bị và giải phóng mặt bằng, với vốn hơn 2.000 tỉ đồng theo hình thức BT, tức nhà đầu tư xây rồi chuyển giao cho thành phố [1].
Ngày khánh thành được chọn là 29/3/2015, tròn bốn mươi năm ngày 29/3/1975 [1].
Điều còn chưa rõ
Tổng vốn của công trình được ghi khác nhau trên các báo, từ khoảng 1.800 tỉ đến hơn 2.050 tỉ đồng. Việc thanh toán, quyết toán dự án BT này về sau có vướng mắc; bài chưa có nguồn đã mở để tường thuật.
Ít người biết
- Trụ tháp của nút giao được tạo hình linga [1].
- Đây là một trong những công trình của Đà Nẵng chọn ngày 29/3 để khánh thành, cùng với cầu Sông Hàn, cầu Rồng và chợ Cồn.
- Đường sắt qua nút giao là tuyến đi ra đèo Hải Vân.
Đến tận nơi
Nút giao là cửa ngõ phía bắc của trung tâm, trên đường từ ga Đà Nẵng và sân bay đi Huế. Người đi xe máy cần chú ý biển chỉ làn ở từng tầng.
Nguồn tham khảo
- Pháp Luật Việt Nam, “Đà Nẵng khánh thành cầu vượt 3 tầng lớn nhất Đông Nam Á”, 29/3/2015, https://baophapluat.vn/da-nang-khanh-thanh-cau-vuot-3-tang-lon-nhat-dong-nam-a-post193336.html, truy cập 11/10/2026.
