Công trình

Cầu Quảng Đà qua sông Yên

Cầu Quảng Đà bắc qua sông Yên, kết nối khu vực giữa xã Hòa Tiến (trước tháng 7/2025 là xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang) và phường Điện Bàn Bắc (trước tháng 7/2025 là xã Điện Tiến, thị xã Điện Bàn) thuộc thành phố Đà Nẵng [1][2]. Công trình nằm trong chương trình hợp tác phát triển giữa Đà Nẵng và Quảng Nam trước thời điểm hai địa phương hợp nhất [2]. Dù phần cầu chính đã được tổ chức thông xe kỹ thuật vào tháng 3/2025, các loại xe vẫn chưa thể lưu thông suốt tuyến do đường dẫn phía Điện Bàn chưa xong vì vướng giải phóng mặt bằng [4][5].

Quy mô và thiết kế

Dự án cầu Quảng Đà và đường dẫn đầu cầu được Hội đồng nhân dân thành phố Đà Nẵng thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 16/NQ-HĐND ngày 11/3/2022 [2]. Dự án có tổng mức đầu tư 274,7 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố Đà Nẵng, không bao gồm kinh phí giải phóng mặt bằng đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Nam cũ [1][2]. Đây là công trình thực hiện theo Chương trình số 01-CTr/TUQN-TUĐN ngày 01/8/2022 giữa Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Nam về hợp tác giữa hai địa phương [2].

Toàn tuyến dự án có tổng chiều dài 1.408 m bao gồm cầu vượt sông Yên và hệ thống đường dẫn ở hai đầu cầu [2]. Điểm đầu của tuyến giao với quốc lộ 14B thuộc địa phận Đà Nẵng cũ, điểm cuối vuốt nối vào dự án đường vành đai phía bắc tỉnh Quảng Nam cũ tại xã Điện Tiến cũ [2][5].

Phần cầu vượt sông Yên dài 204 m, rộng 22 m, 4 làn xe [4][5]; VnEconomy ghi cầu dài 205 m, dải phân cách giữa cầu rộng 2 m [2]. Đoạn đường dẫn thuộc địa phận Đà Nẵng có mặt đường rộng 34 m, gồm 4 làn xe và dải phân cách giữa rộng 9 m; đoạn còn lại dài khoảng 100 m vuốt nối từ đầu cầu về đường vành đai phía bắc của Quảng Nam, mặt đường rộng 27 m, 4 làn xe [2]. Phạm vi thuộc Đà Nẵng (Km0 – Km1+260,73) được HĐND thành phố thông qua danh mục thu hồi đất cuối năm 2022; phạm vi thuộc Quảng Nam (Km1+260,73 – Km1+408,18) giải phóng mặt bằng theo dự án đường vành đai phía bắc [2].

Dự án thuộc cấp công trình giao thông cấp II, do Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng cấp quyết định đầu tư, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng làm chủ đầu tư và quản lý dự án [3].

Quá trình thi công và thông xe kỹ thuật

Công trình cầu Quảng Đà khởi công vào tháng 12/2023, thời gian thi công theo hợp đồng ban đầu từ tháng 12/2023 đến tháng 5/2025 [3].

Sáng 27/3/2025, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Quảng Đà vào dịp kỷ niệm 50 năm ngày giải phóng thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam [3]. Tại buổi lễ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Lê Trung Chinh cho biết công trình hoàn thành các hạng mục kỹ thuật sau hơn 15 tháng thi công, đồng thời yêu cầu các đơn vị thi công hoàn thiện những hạng mục phụ trợ còn lại để chuẩn bị bàn giao đưa vào vận hành [3].

Trở ngại đường dẫn và nguy cơ kéo dài

Sau lễ thông xe kỹ thuật tháng 3/2025, phương tiện chưa thể lưu thông qua cầu do thiếu đường dẫn ở phía địa phận phường Điện Bàn Bắc [4][5]. Tuyến đường vành đai phía bắc tỉnh Quảng Nam cũ dài 4,62 km với tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng, đi qua xã Điện Hòa cũ (nay thuộc phường Điện Bàn Bắc), là tuyến kết nối trực tiếp vào cầu Quảng Đà nhưng bị đình trệ [4][5].

Ngày 10/7/2025, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng Lương Nguyễn Minh Triết cùng các đơn vị liên quan đã kiểm tra hiện trường [4][5]. Báo cáo tại thời điểm này cho thấy dự án đường vành đai phía bắc mới bàn giao khoảng 10,3 ha trong tổng số 18,43 ha mặt bằng (đạt tỷ lệ 55,89%) do vướng mắc thủ tục xác định nguồn gốc đất và chưa hoàn thiện khu tái định cư [4]. Dự án vành đai cần khoảng 500.000 m³ đất đắp và cát nhưng chưa tìm được mỏ cung ứng đủ; Công ty Cổ phần 873, một trong các đơn vị thi công, chưa bảo đảm tiến độ theo cam kết [4]. Lãnh đạo thành phố phân công Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Trần Nam Hưng trực tiếp phụ trách chỉ đạo, đồng thời yêu cầu nhà thầu Công ty Cổ phần Đại Thiên Trường tập trung hoàn thiện 2 km đầu tuyến nơi đã có mặt bằng sạch để kết nối tạm với đường ĐH12 theo nguyên tắc “có mặt bằng đến đâu, thi công đến đó” [4][5].

Đến tháng 7/2026, cầu Quảng Đà vẫn chờ đường dẫn [6][7]. Theo Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng, cầu Quảng Đà nằm trong nhóm 21 công trình cầu chậm đưa vào khai thác và là 1 trong 11 cây cầu đã xây dựng xong từ lâu nhưng phải chờ đường dẫn [6]. Dự án cầu Quảng Đà trên tuyến vành đai phía bắc mới bàn giao được hơn một nửa mặt bằng phần đường dẫn [7]. Theo Tạp chí điện tử Nông nghiệp và Môi trường, cầu Quảng Đà được tập trung tháo gỡ mặt bằng để phấn đấu thông xe, hoàn thành trong năm 2026, nhưng cũng nằm trong nhóm dự án có nguy cơ kéo dài nếu các vướng mắc về mặt bằng, thủ tục pháp lý và vốn không được giải quyết dứt điểm [6].

Tra thêm: đường và cầu ĐH7 qua sông Vĩnh Điện, đường vành đai phía Bắc tỉnh Quảng Nam.

Tra cứu liên quan

Điều còn chưa rõ

  • Chiều dài phần cầu: VnEconomy ghi cầu dài 205 m [2], trong khi Báo Nhân Dân và Báo Văn Hóa ghi 204 m [4][5] [CẦN KIỂM CHỨNG]. Tạp chí Công Thương viết “cầu Quảng Đà có chiều dài 1.408 m” [3] nhưng các nguồn khác xác định 1.408 m là chiều dài của toàn tuyến bao gồm cả phần đường dẫn [2][5] [CẦN KIỂM CHỨNG].
  • Tổng mức đầu tư: Các báo cáo năm 2022-2025 ghi dự án cầu Quảng Đà có mức đầu tư 274,7 tỷ đồng (hoặc làm tròn 274 tỷ đồng, gần 275 tỷ đồng) từ ngân sách Đà Nẵng [1][2][3][4][5]; tuy nhiên Báo Tiền Phong ngày 19/7/2026 ghi tổng vốn dự án cầu Quảng Đà trên tuyến vành đai phía bắc là gần 376 tỷ đồng [7] [CẦN KIỂM CHỨNG].
  • Mốc khởi công tháng 8/2024: Báo Nhân Dân ngày 10/7/2025 có câu “Dù khởi công tháng 8/2024, dự án đang đình trệ do vướng giải phóng mặt bằng và thiếu vật liệu thi công” [5]; câu này không chỉ rõ mốc thời gian áp dụng cho dự án đường vành đai phía bắc hay công trình nào, trong khi cầu Quảng Đà đã khởi công từ tháng 12/2023 [CẦN KIỂM CHỨNG].

Cập nhật: tháng 10/2026

Nguồn tham khảo

  1. Báo Đấu thầu, “Gần 275 tỷ đồng xây dựng cầu Quảng Đà nối Đà Nẵng – Quảng Nam”, 13/02/2023, https://baodauthau.vn/gan-275-ty-dong-xay-dung-cau-quang-da-noi-da-nang-quang-nam-post134367.html, truy cập 30/10/2026.
  2. VnEconomy, “Sắp khởi công xây dựng cầu Quảng Đà bắc qua sông Yên nối Đà Nẵng với tỉnh Quảng Nam”, 09/11/2023, https://vneconomy.vn/sap-khoi-cong-xay-dung-cau-quang-da-bac-qua-song-yen-noi-da-nang-voi-tinh-quang-nam.htm, truy cập 30/10/2026.
  3. Tạp chí Công Thương, “Thông xe kỹ thuật cầu Quảng Đà, nối Quảng Nam với Đà Nẵng”, 27/03/2025, https://tapchicongthuong.vn/thong-xe-ky-thuat-cau-quang-da–noi-quang-nam-voi-da-nang-138768.htm, truy cập 30/10/2026.
  4. Báo Văn Hóa, “Chủ tịch Đà Nẵng: Không thể để cầu Quảng Đà xây xong mà không có đường dẫn”, 11/07/2025, https://baovanhoa.vn/doi-song/chu-tich-da-nang-khong-the-de-cau-quang-da-xay-xong-ma-khong-co-duong-dan-151034.html, truy cập 30/10/2026.
  5. Báo Nhân Dân, “Đà Nẵng đẩy nhanh tiến độ dự án cầu Quảng Đà”, 10/07/2025, https://nhandan.vn/chu-tich-thanh-pho-da-nang-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-du-an-cau-quang-da-post892824.html, truy cập 30/10/2026.
  6. Tạp chí điện tử Nông nghiệp và Môi trường, “Đà Nẵng quyết tâm hoàn thiện, thông xe 7 cây cầu trong năm 2026”, 07/07/2026, https://nongnghiepmoitruong.vn/da-nang-quyet-tam-hoan-thien-thong-xe-7-cay-cau-trong-nam-2026-d820259.html, truy cập 30/10/2026.
  7. Báo Tiền Phong, “Đà Nẵng: 21 cây cầu ‘nằm chờ’ đường dẫn”, 19/07/2026, https://tienphong.vn/da-nang-21-cay-cau-nam-cho-duong-dan-post1860651.tpo, truy cập 30/10/2026.