Cầu Văn Ly bắc qua sông Thu Bồn, nối liền vùng xã Gò Nổi với xã Điện Bàn Tây và xã Đại Lộc [1][2][3]. Công trình có tổng mức đầu tư 575 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 9/2023 nhằm kết nối giao thông và xóa bỏ bến đò ngang vượt sông [1][2]. Tính đến tháng 7/2026, toàn dự án đạt khoảng 70% khối lượng và đang được tập trung hoàn thiện các nhánh đường dẫn theo kế hoạch hoàn thành trong tháng 12/2026 [3].
Quy mô kỹ thuật và hướng tuyến
Dự án cầu Văn Ly và đường dẫn được Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam tổ chức khởi công vào sáng 16/9/2023 [1][2]. Tổng mức đầu tư của công trình là 575 tỷ đồng, gồm 420 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương và 155 tỷ đồng từ ngân sách địa phương [1][2][3]. Chủ đầu tư ban đầu của công trình là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam [1][2]. Hợp đồng xây lắp do Công ty Cổ phần Tập đoàn Đạt Phương đảm nhận thi công, đơn vị tư vấn giám sát là Liên danh RTC3 – CTES, với thời hạn thực hiện là 900 ngày [1][2].
Hạng mục cầu chính vượt sông Thu Bồn có kết cấu vĩnh cửu; báo Tuổi Trẻ nêu chiều dài cầu là 459,5 m (và ở đoạn khác nêu tròn 460 m) [1], trong khi Báo Đấu thầu cùng báo Nông nghiệp và Môi trường ghi nhận chiều dài cầu là 460 m [2][3]. Cầu có nền đường rộng 9 m và mặt đường rộng 8 m [1][2][3]. Toàn bộ hệ thống đường dẫn có tổng chiều dài 7,78 km với nền đường rộng 9 m (mặt đường và lề gia cố rộng 8 m, lề đất mỗi bên 0,5 m), mặt đường thảm bê tông nhựa và lắp đặt đồng bộ hệ thống điện chiếu sáng [1][2].
Tuyến đường dẫn tỏa ra hai nhánh kết nối: – Nhánh N1 dài 3,65 km, nối vào tuyến ĐT609B và ĐT609C qua các xã Đại Hòa và Đại An cũ thuộc huyện Đại Lộc [1], nay đi qua địa bàn xã Gò Nổi và xã Đại Lộc [3]. – Nhánh N2 dài 4,13 km, nối vào tuyến ĐT609 và ĐT605 qua xã Điện Hồng cũ thuộc thị xã Điện Bàn [1], nay đi qua địa bàn xã Điện Bàn Tây [3].
Mục tiêu xóa bến đò ngang vùng Gò Nổi
Khu vực Gò Nổi (trước 7/2025 gồm ba xã Điện Quang, Điện Trung, Điện Phong thuộc thị xã Điện Bàn, nay là xã Gò Nổi) có địa hình như một ốc đảo được bao bọc bởi hai nhánh của sông Thu Bồn [1]. Trước khi dự án được xây dựng, người dân địa phương muốn di chuyển sang xã Điện Hồng (nay thuộc xã Điện Bàn Tây) hoặc lên khu vực huyện Đại Lộc cũ (nay thuộc xã Đại Lộc) nhanh nhất phải phụ thuộc vào những chuyến đò ngang vượt sông [1]. Theo Tuổi Trẻ, đi đò qua sông tiềm ẩn nguy hiểm [1]. Cầu được xây để nối hai bờ sông Thu Bồn, tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa và bỏ bến đò ngang [1][2].
Tình hình thi công đến tháng 7/2026
Về tiến độ ban đầu tại lễ khởi công tháng 9/2023, báo Tuổi Trẻ ghi nhận mục tiêu phấn đấu hoàn thành trong quý 4 năm 2025 [1], còn Báo Đấu thầu ghi dự kiến hoàn thành vào tháng 3/2026 [2].
Theo bài viết trên báo Nông nghiệp và Môi trường vào giữa tháng 7/2026, toàn dự án đã đạt khoảng 70% khối lượng xây lắp và đang đặt mục tiêu hoàn thành trước ngày 31/12/2026 [3]. Khâu giải phóng mặt bằng từng là điểm nghẽn kéo dài do vướng đất ở, đất sản xuất nông nghiệp, vật kiến trúc, trong đó có trường hợp liên quan đến mồ mả của một tộc họ [3]. Đến tháng 7/2026, mặt bằng cơ bản đáp ứng nhu cầu thi công; phần đường có 3 mũi thi công, một mũi hướng về thôn Đại Hòa (xã Đại Lộc) và hai mũi ở xã Điện Bàn Tây [3]. Công trình cầu Văn Ly nằm trong danh sách 7 dự án cầu được Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng tập trung đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành, thông xe trong năm 2026; riêng cầu Văn Ly dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2026 [3].
Tra thêm: cầu Sông Thu, cầu An Bình.
Tra cứu liên quan
- Cầu qua sông Thu Bồn: cầu Cẩm Kim, cầu Cửa Đại
- Sông ngòi: sông Thu Bồn
- Đơn vị hành chính: xã Gò Nổi, xã Điện Bàn Tây, xã Đại Lộc
Điều còn chưa rõ
- Thông tin chưa thống nhất về khối lượng hạng mục cầu chính tại thời điểm tháng 7/2026; báo Nông nghiệp và Môi trường vừa nêu hạng mục cầu chính dài 460 m “đã hoàn thành từ năm 2025”, vừa dẫn số liệu của đơn vị thi công cho biết “hạng mục cầu còn khoảng 20 – 25% khối lượng” [3] [CẦN KIỂM CHỨNG].
- Tên gọi cụ thể của bến đò ngang trên sông Thu Bồn; các nguồn báo chí chỉ nêu xóa bỏ bến đò ngang kết nối đôi bờ mà không ghi tên riêng của bến [1][2] [CẦN KIỂM CHỨNG].
- Mốc thời gian hoàn thành theo kế hoạch ban đầu; báo Tuổi Trẻ nêu phấn đấu hoàn thành vào quý 4 năm 2025 [1], trong khi Báo Đấu thầu nêu dự kiến hoàn thành vào tháng 3/2026 [2] [CẦN KIỂM CHỨNG].
- Thời điểm chính thức thông xe và hoàn thành toàn bộ dự án; tính đến tháng 7/2026 công trình vẫn đang trong quá trình thi công và đặt kế hoạch hoàn thành trong tháng 12/2026 [3] [CẦN KIỂM CHỨNG].
Cập nhật: tháng 10/2026
Nguồn tham khảo
- Tuổi Trẻ, “Khởi công xây cầu Văn Ly nối đôi bờ sông Thu Bồn, xóa bến đò ngang”, 16/09/2023, https://tuoitre.vn/khoi-cong-xay-cau-van-ly-noi-doi-bo-song-thu-bon-xoa-ben-do-ngang-20230916112058303.htm, truy cập 30/10/2026.
- Báo Đấu thầu, “Quảng Nam: Khởi công xây dựng cầu Văn Ly 575 tỷ đồng”, 17/09/2023, https://baodauthau.vn/quang-nam-khoi-cong-xay-dung-cau-van-ly-575-ty-dong-post143725.html, truy cập 30/10/2026.
- Báo Nông nghiệp và Môi trường, “Đà Nẵng quyết liệt nối thông những dự án cầu dang dở”, 16/07/2026, https://nongnghiepmoitruong.vn/da-nang-quyet-liet-noi-thong-nhung-du-an-cau-dang-do-d821465.html, truy cập 30/10/2026.