Trong lòng trụ tháp cầu Trần Thị Lý có một chiếc thang máy chở được năm người. Nó không đi thẳng đứng mà chạy xiên theo độ nghiêng của tháp, và mất hơn sáu phút để lên tới đỉnh [2].
Cái trụ nghiêng ấy cao 145 m, và là thứ khiến cây cầu nhìn từ xa giống một cánh buồm căng gió trên sông Hàn [1][2].
Một trụ, ba mặt dây
Cầu dây văng treo mặt cầu bằng những sợi cáp kéo thẳng từ trụ tháp xuống. Ở cầu Trần Thị Lý, toàn bộ cáp quy về một trụ duy nhất, chia thành ba mặt phẳng dây [2]. Trụ cao 145 m và nghiêng 12 độ [2].
Cầu dài 731 m, rộng 34,5 m, khởi công tháng 4/2010 với vốn đầu tư hơn 1.700 tỉ đồng [1]. Ngày 29/3/2013, cầu khánh thành cùng lúc với cầu Rồng [1].
Trên đỉnh tháp có hệ thống quan trắc và chiếu sáng, được kiểm tra, bảo dưỡng ít nhất mỗi tháng một lần [2]. Chiếc thang máy xiên trong lòng trụ là để phục vụ việc đó, không dành cho khách.
Cây cầu cũ của người Pháp
Vị trí này đã có cầu từ giữa thế kỷ 20. Theo báo Nhà Đầu Tư, năm 1951 người Pháp làm cầu De Lattre de Tassigny, dài 520 m, do hãng Eiffel thực hiện. Năm 1955, chính quyền miền Nam đổi tên thành cầu Trình Minh Thế [3].
Cùng với cầu Nguyễn Văn Trỗi nằm ngay bên cạnh, đây là cặp cầu nối hai bờ sông trong nhiều thập niên trước khi cầu Sông Hàn ra đời.
Điều còn chưa rõ
Cầu dây văng khởi công năm nào? VnExpress ghi tháng 4/2010 [1]; báo Nhà Đầu Tư lại viết năm 2003 thành phố xây cầu dây văng trên nền móng cũ [3]. Mốc 2010 khớp với ngày khánh thành và thời gian thi công, nên bài này dùng mốc ấy.
Chúng tôi cũng chưa có nguồn cho hai câu hỏi rất tự nhiên: cây cầu cũ mang tên Trần Thị Lý từ khi nào, và tiểu sử của người được đặt tên. Hai chi tiết này sẽ được bổ sung khi có tư liệu.
Ít người biết
- Thang máy trong trụ tháp chỉ chở tối đa năm người và đi mất hơn sáu phút [2].
- Cầu Trần Thị Lý và cầu Rồng thông xe cùng một ngày, 29/3/2013 [1].
- Cầu cũ dài 520 m, ngắn hơn cầu mới hơn 200 m [1][3].
Đến tận nơi
Cầu nằm phía thượng nguồn cầu Rồng, cách một quãng ngắn. Cầu Nguyễn Văn Trỗi sát bên nay là cầu đi bộ, và là chỗ đứng tốt để nhìn trọn trụ tháp nghiêng.
Nguồn tham khảo
- VnExpress, “Những cây cầu độc đáo ở Đà Nẵng”, 12/4/2013, https://vnexpress.net/nhung-cay-cau-doc-dao-o-da-nang-2655809.html, truy cập 11/10/2026.
- Nhân Dân, “Đà Nẵng: Khám phá bên trong biểu tượng cánh buồm lớn nhất Việt Nam”, 31/3/2026, https://nhandan.vn/ocop/anh-da-nang-kham-pha-ben-trong-bieu-tuong-canh-buom-lon-nhat-viet-nam-post952285.html, truy cập 11/10/2026.
- Nhà Đầu Tư, “Đà Nẵng và những cây cầu ‘lịch sử’: nối liền đôi bờ, nối liền thịnh vượng”, 28/4/2023, https://nhadautu.vn/da-nang-va-nhung-cay-cau-lich-su-noi-lien-doi-bo-noi-lien-thinh-vuong-d76039.html, truy cập 11/10/2026.