Quốc lộ 14E là một trong các trục giao thông đối ngoại kết nối từ vùng đồng bằng ven biển lên khu vực miền núi phía tây của tỉnh Quảng Nam trước đây [1][2]. Tuyến đường này đi qua địa bàn các huyện Thăng Bình, Hiệp Đức và Phước Sơn cũ (nay thuộc thành phố Đà Nẵng) [2][6]. Từ năm 2023, đoạn tuyến từ Km15+270 đến Km89+700 được triển khai dự án cải tạo, nâng cấp quy mô lớn bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước [2][3].
Quy mô và hướng tuyến đoạn cải tạo
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 – Km89+700 đi qua 3 huyện cũ gồm Thăng Bình, Hiệp Đức và Phước Sơn thuộc tỉnh Quảng Nam trước 7/2025 [1][2]. Điểm đầu công trình tại Km15+270 ở vị trí giao cắt với đường sắt Bắc – Nam (thuộc xã Bình Quý cũ, huyện Thăng Bình trước 7/2025) [1][2], trong khi Báo Nhân Dân ghi điểm đầu này giao với Quốc lộ 1A [4]. Điểm cuối nằm tại Km89+700 ở nút giao giữa Quốc lộ 14E và đường Hồ Chí Minh nhánh đông tại ngã ba Làng Hồi (thuộc xã Phước Xuân cũ, huyện Phước Sơn trước 7/2025) [1][2].
Về chiều dài, các nguồn báo chí có các con số thống kê khác nhau: VietnamFinance nêu chiều dài trên 70 km hoặc hơn 74 km [1][2]; Báo Đấu thầu và VnEconomy ghi khoảng 74 km [3][5]; Báo Nhân Dân ghi hơn 71 km với tổng chiều dài mặt bằng cần bàn giao là 71,38 km [4]; Báo Đầu tư nêu chiều dài là 71,38 km [6]. Toàn tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường ô tô cấp IV đồng bằng, mặt đường rộng 9 m, tốc độ thiết kế 60 km/h [2]. Các công trình cầu trên tuyến được tính toán theo tiêu chuẩn thiết kế cầu đường bộ TCVN 11823-1:2017 đến TCVN 11823-14:2017 với tải trọng thiết kế HL93 [2].
Chủ đầu tư và các gói thầu xây lắp
Dự án thuộc nhóm B, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 [2]. Cục Đường bộ Việt Nam thuộc Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án 4 là đơn vị được giao quản lý dự án [2][3][4][5]. Trước đó vào tháng 7/2022, thông tin sơ bộ ban đầu từng nêu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh dự kiến làm chủ đầu tư [1].
Về tổng mức đầu tư, bản tin tháng 7/2022 và tiêu đề bài viết tháng 3/2023 của VietnamFinance nêu mức 1.850 tỷ đồng [1][2]; thân bài báo tháng 3/2023 cùng các báo Đấu thầu, Nhân Dân, VnEconomy ghi nhận mức dự toán được duyệt là 1.848 tỷ đồng [2][3][4][5]; riêng Báo Đầu tư ghi số liệu chi tiết là 1.848,239 tỷ đồng [6]. Dự án bao gồm 3 gói thầu xây lắp chính: Gói thầu XL01 trị giá 433,652 tỷ đồng (thời gian thi công 658 ngày), Gói thầu XL02 trị giá 507,55 tỷ đồng (658 ngày) và Gói thầu XL03 trị giá 450,542 tỷ đồng (650 ngày) theo hình thức hợp đồng đơn giá điều chỉnh [3]. Trước đó trong năm 2022, Ban Quản lý dự án 4 đã tổ chức đấu thầu các gói tư vấn lập báo cáo khả thi, đánh giá tác động môi trường và hồ sơ xin chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng [1][2].
Tiến độ thi công và các mốc gia hạn
Phần việc giải phóng mặt bằng được địa phương khởi động từ tháng 9/2022 theo phân công của Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam [1][3]. Lễ khởi công tổ chức thi công dự án diễn ra ngày 7/3/2023 [2]. Sau 2 tháng khởi công, mặt bằng toàn tuyến mới bàn giao được hơn 2 km (huyện Thăng Bình khoảng 1 km nhưng vướng trụ điện, huyện Hiệp Đức 220 m, huyện Phước Sơn 1,2 km) [3]. Năm 2023 dự án được bố trí 566 tỷ đồng, trong đó có 152 tỷ đồng đền bù nhưng đến tháng 5/2023 mới giải ngân hơn 1,1 tỷ đồng do vướng thủ tục đo đạc địa chính, đất vắng chủ và các mỏ vật liệu đắp nền khảo sát trước đó đều đã đóng cửa [3].
Đến cuối tháng 11/2025, công tác bàn giao mặt bằng đạt 98,53%, tương ứng 70,33/71,38 km [4][5]. Tuy vậy, tiến độ bị nghẽn cục bộ tại vị trí thi công cầu vượt đường sắt thuộc xã Thăng Bình và đoạn qua tuyến đường tránh thị trấn Việt An, kết hợp với các đợt mưa lũ liên tiếp trong tháng 10 và 11/2025 [4][5]. Ngày 28/11/2025, Bộ Xây dựng ra Quyết định số 2180/QĐ-BXD phê duyệt gia hạn thời gian hoàn thành dự án đến tháng 10/2026 [4][5].
Sau đó, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng đã chỉ đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố phối hợp với Ban Quản lý dự án 4 cùng các địa phương liên quan tháo gỡ vướng mắc [4][5]. Theo Báo Đầu tư ngày 23/5/2026, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng dứt điểm tại vị trí cầu vượt đường sắt qua xã Thăng Bình trước ngày 31/5/2026, đồng thời hoàn thành bồi thường tái định cư phần ngoài mốc 15,7 m chậm nhất ngày 15/6/2026 [6].
Tra cứu liên quan
- Tuyến đường và địa bàn đi qua: xã Thăng Bình
- Điểm giao thương trung du: Chợ Việt An (Hiệp Đức)
- Di tích lịch sử – văn hóa lân cận: Đình làng Phước Sơn
Điều còn chưa rõ
- Lịch sử hình thành tuyến đường Quốc lộ 14E và tổng chiều dài toàn tuyến từ trước đến nay: các bài báo nguồn chỉ tập trung vào dự án cải tạo đoạn Km15+270 – Km89+700 [CẦN KIỂM CHỨNG].
- Điểm đầu dự án tại Km15+270: nguồn VietnamFinance ghi nhận vị trí giao cắt đường sắt Bắc – Nam, trong khi Báo Nhân Dân ghi giao với Quốc lộ 1A [CẦN KIỂM CHỨNG].
- Chiều dài thực tế của dự án cải tạo: các nguồn báo chí đưa ra con số trên 70 km, hơn 71 km, 71,38 km và khoảng 74 km [CẦN KIỂM CHỨNG].
- Tổng mức đầu tư dự án: một số bản tin ghi 1.850 tỷ đồng, các bản tin khác ghi 1.848 tỷ đồng hoặc 1.848,239 tỷ đồng [CẦN KIỂM CHỨNG].
- Tình hình hoàn thành thực tế sau mốc gia hạn tháng 10/2026: chưa có nguồn thông tin xác nhận tuyến đường đã hoàn tất thi công và nghiệm thu hay chưa [CẦN KIỂM CHỨNG].
Cập nhật: tháng 10/2026
Nguồn tham khảo
- VietnamFinance, “Đầu tư 1.850 tỷ đồng để Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E tại tỉnh Quảng Nam”, 03/07/2022, https://vietnamfinance.vn/dau-tu-1850-ty-dong-de-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-tai-tinh-quang-nam-d82348.html, truy cập 30/10/2026.
- VietnamFinance, “Quảng Nam khởi công dự án giao thông có vốn đầu tư 1.850 tỷ”, 07/03/2023, https://vietnamfinance.vn/quang-nam-khoi-cong-du-an-giao-thong-co-von-dau-tu-1850-ty-d93415.html, truy cập 30/10/2026.
- Báo Đấu thầu, “Dự án Nâng cấp Quốc lộ 14E qua Quảng Nam: Vì sao “đứng hình” sau khởi công?”, 23/05/2023, https://baodauthau.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-14e-qua-quang-nam-vi-sao-dung-hinh-sau-khoi-cong-post138765.html, truy cập 30/10/2026.
- Báo Nhân Dân, “Lý do dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E lùi thời gian “về đích””, 20/01/2026, https://nhandan.vn/ly-do-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-lui-thoi-gian-ve-dich-post938057.html, truy cập 30/10/2026.
- VnEconomy, “Đà Nẵng: Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E “lụt” tiến độ”, 18/01/2026, https://vneconomy.vn/da-nang-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-lut-tien-do.htm, truy cập 30/10/2026.
- Báo Đầu tư, “Đà Nẵng ra “hạn chót” GPMB dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E”, 23/05/2026, https://baodautu.vn/da-nang-ra-han-chot-gpmb-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-d602998.html, truy cập 30/10/2026.
