Quốc lộ 14H là tuyến đường bộ ở phía tây nam thành phố Đà Nẵng, có đoạn đi qua cầu Nông Sơn thuộc xã Nông Sơn và nối với đường Trường Sơn Đông ở xã Quế Phước [1]. Tuyến được nối với Đường tỉnh 609C qua một đường nối dài 6 km ở vùng Đại Lộc, Duy Xuyên (trước 7/2025) [2], và với Quốc lộ 1, đường Võ Chí Công qua tuyến đường nối đi Khu công nghiệp Đông Quế Sơn [3].
Dự án nâng cấp đoạn qua Nông Sơn
Tháng 9/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng ban hành Quyết định số 4096/QĐ-UBND phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14H đoạn từ Km60+700 đến Km73+540, từ cầu Nông Sơn đến đường Trường Sơn Đông [1]. Điểm đầu của đoạn nâng cấp tại Km60+700 thuộc địa bàn xã Nông Sơn, điểm cuối tại Km73+540 (Km26+700 trên tuyến Trường Sơn Đông) thuộc địa bàn xã Quế Phước [1]. Tổng chiều dài tuyến chính là khoảng 13,15 km cùng 1,16 km các nhánh kết nối [1].
Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật đường cấp IV đồng bằng, vận tốc thiết kế 60 km/h [1]. Nền đường rộng 9 m, trong đó mặt đường rộng 7 m và lề đường rộng 1 m mỗi bên (mỗi bên gia cố lề 0,5 m) [1]. Tuyến đường có tải trọng tính toán trục xe 100 kN, tần suất thiết kế vượt mức đỉnh lũ báo động 3 [1]. Dự án bao gồm việc xây dựng mới 3 cây cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với tải trọng thiết kế hoạt tải HL93: cầu Khe Rinh dài khoảng 96 m, cầu Khe Ré dài khoảng 48 m và cầu Bến Đình dài khoảng 198 m [1]. Đi kèm với đó là hệ thống cống khẩu độ phù hợp nền đường cùng hệ thống bảo đảm an toàn giao thông [1].
Mục tiêu của dự án là nâng cấp đoạn đường theo quy mô tiêu chuẩn, hoàn thiện cầu cống và thoát nước nhằm tăng khả năng khai thác, bảo đảm an toàn giao thông và hạn chế tác động tiêu cực của ngập lũ [1]. Tuyến này cũng tăng cường lưu thông hàng hóa, kết nối đường Trường Sơn Đông với mạng lưới giao thông phía đông thành phố Đà Nẵng [1].
Dự án thuộc nhóm B, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách thành phố Đà Nẵng với tổng mức đầu tư khoảng 650 tỷ đồng [1]. Trong cơ cấu vốn, chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng chiếm khoảng 89,55 tỷ đồng; chi phí xây dựng khoảng 459,59 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và các chi phí khác là 31,86 tỷ đồng; dự phòng phí khoảng 69 tỷ đồng [1]. Việc đầu tư chia thành 2 dự án thành phần độc lập: Dự án thành phần 1 do Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố làm chủ đầu tư để thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng (kinh phí khoảng 89,55 tỷ đồng); Dự án thành phần 2 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng làm chủ đầu tư để thi công công trình (kinh phí khoảng 560,45 tỷ đồng) [1]. Tiến độ thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2026 – 2029, trong đó giai đoạn 2026 – 2027 chuẩn bị đầu tư và giai đoạn 2027 – 2029 triển khai xây dựng [1].
Các tuyến giao thông kết nối
Bên cạnh trục chính, Quốc lộ 14H liên kết với nhiều tuyến đường khác trong khu vực qua các dự án kết nối:
- Tuyến nối Quốc lộ 14H với Đường tỉnh 609C: Tháng 6/2022, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam tổ chức đấu thầu rộng rãi qua mạng gói thầu thi công xây dựng công trình thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường nối Quốc lộ 14H đến Đường tỉnh 609C [2]. Dự án có tổng mức đầu tư 340 tỷ đồng trích từ nguồn ngân sách tỉnh, thời gian thực hiện theo kế hoạch từ năm 2021 – 2024 [2]. Gói thầu xây lắp có giá dự toán 287,956 tỷ đồng với thời gian thực hiện 900 ngày [2]. Tuyến kết nối này có chiều dài 6 km, đạt tiêu chuẩn cấp IV đồng bằng, chạy qua địa bàn hai huyện Đại Lộc và Duy Xuyên (trước 7/2025) [2].
- Tuyến nối từ đường Võ Chí Công đi Khu công nghiệp Đông Quế Sơn: Theo Tạp chí Luật sư Việt Nam ngày 28/5/2023, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam đã tổ chức lễ động thổ tuyến đường nối từ đường Võ Chí Công đi Khu công nghiệp Đông Quế Sơn [3]. Dự án này kết nối Quốc lộ 14H với Quốc lộ 1 và trục ven biển Võ Chí Công, đi qua địa bàn huyện Thăng Bình và huyện Duy Xuyên (trước 7/2025) [3]. Chi tiết dự án xem thêm tại bài đường nối Võ Chí Công đi Khu công nghiệp Đông Quế Sơn.
Tra cứu liên quan
- Địa bàn cùng vùng: xã Nông Sơn, xã Duy Xuyên, xã Quế Sơn
- Tuyến giao thông kết nối: đường nối Võ Chí Công đi Khu công nghiệp Đông Quế Sơn, đường ven biển 129 – Võ Chí Công
- Điểm mốc cùng vùng Nông Sơn: mỏ than Nông Sơn
Điều còn chưa rõ
- Điểm đầu, điểm cuối và tổng chiều dài toàn tuyến của Quốc lộ 14H chưa được nêu rõ trong các tài liệu nguồn đã thu thập [CẦN KIỂM CHỨNG].
- Lịch sử hình thành cũng như mốc thời gian nâng cấp tuyến thành quốc lộ chưa có tài liệu xác thực [CẦN KIỂM CHỨNG].
- Kết quả hoàn thành thực tế của dự án đường nối Quốc lộ 14H với Đường tỉnh 609C sau thời gian thực hiện dự kiến 2021 – 2024 [CẦN KIỂM CHỨNG].
- Thời điểm khởi công thực tế của dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14H đoạn Km60+700 – Km73+540 sau khi có quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 9/2026 [CẦN KIỂM CHỨNG].
Cập nhật: tháng 10/2026
Nguồn tham khảo
- Chuyên trang Doanh nhân – Báo Pháp luật Việt Nam, “Đà Nẵng đầu tư 650 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14H”, 15/9/2026, https://doanhnhan.baophapluat.vn/da-nang-dau-tu-650-ty-dong-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-14h.html, truy cập 30/10/2026.
- Báo Đấu thầu, “Quảng Nam: 340 tỷ đồng đầu tư đường nối Quốc lộ 14H đến Đường tỉnh 609C”, 23/6/2022, https://baodauthau.vn/quang-nam-340-ty-dong-dau-tu-duong-noi-quoc-lo-14h-den-duong-tinh-609c-post125336.html, truy cập 30/10/2026.
- Tạp chí điện tử Luật sư Việt Nam, “Khởi công, động thổ tuyến đường Võ Chí Công đi Khu Công nghiệp Đông Quế Sơn nối quốc lộ 14H và quốc lộ 1”, 28/5/2023, https://lsvn.vn/khoi-cong-dong-tho-tuyen-duong-vo-chi-cong-di-khu-cong-nghiep-dong-que-son-noi-quoc-lo-14h-va-quoc-lo-1-1685261027-a130908.html, truy cập 30/10/2026.
