Đường vành đai phía Bắc tỉnh Quảng Nam là công trình giao thông nối vùng đông và vùng tây khu vực bắc Quảng Nam cũ với Đà Nẵng, kết nối trực tiếp vào cầu Quảng Đà [1][2]. Tuyến đường đi qua các xã Điện Tiến và Điện Hòa cũ (nay thuộc phường Điện Bàn Bắc, thành phố Đà Nẵng), khởi công tháng 8/2024 với tổng mức đầu tư 498 tỷ đồng [2][4]. Đến năm 2025 – 2026, dự án vẫn chậm tiến độ do vướng mặt bằng và khu tái định cư [4][5].
Quá trình phê duyệt và điều chỉnh hướng tuyến
HĐND tỉnh Quảng Nam thông qua chủ trương đầu tư dự án tại Nghị quyết số 23/NQ-HĐND ngày 19/4/2021 với tổng mức đầu tư 490 tỷ đồng, sau đó điều chỉnh lên 498 tỷ đồng (Trung ương 398 tỷ đồng, tỉnh 100 tỷ đồng), thực hiện giai đoạn 2022 – 2025 nhằm liên kết vùng đông và tây phía bắc tỉnh với Đà Nẵng [1][2]. Ban đầu tuyến dài 5,8 km gồm 3 đoạn: đoạn 1 từ cầu vượt đường sắt và sông Bầu Sáu đến ĐT605 (khoảng 1,5 km); đoạn 2 trùng ĐT605 (1,5 km); đoạn 3 từ ĐT605 đến đầu cầu Quảng Đà (khoảng 2,8 km) [1].
Sau thẩm định, Sở Giao thông vận tải đề xuất đoạn 2 đi thẳng thay vì trùng ĐT605 [1]. Khảo sát của UBND thị xã Điện Bàn cho thấy phương án đi thẳng không tăng tổng mức đầu tư, rút ngắn thời gian chạy xe, ít giao cắt, xóa đường ngang đường sắt tại Km 808+370, chủ yếu qua đất trống và ruộng lúa nên thuận lợi giải phóng mặt bằng [1][2].
Tháng 3/2023, HĐND tỉnh Quảng Nam điều chỉnh hướng tuyến làm chiều dài giảm còn 4,63 km nhưng phát sinh cầu vượt cao tốc; Bộ GTVT thống nhất nút giao khác mức với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi; điểm cuối kết nối dự án cầu Quảng Đà do Đà Nẵng đầu tư hơn 274 tỷ đồng [2]. Đến tháng 9/2023, UBND tỉnh quyết định điều chỉnh bổ sung dự án để đi thẳng vượt cao tốc [4].
Quy mô thiết kế và các hạng mục cầu
Theo Quyết định số 1312/QĐ-UBND tháng 5/2022 của UBND tỉnh Quảng Nam, dự án có chiều dài 5,62 km, sử dụng khoảng 13,45 ha đất tại thị xã Điện Bàn cũ, do Ban Quản lý đầu tư xây dựng dự án thị xã Điện Bàn làm chủ đầu tư; liên danh Công ty CP Đại Thiên Trường và Công ty CP 873 – Xây dựng công trình giao thông thi công [4]. Mặt cắt nền đường đoạn đến ĐT605 rộng 9,5 m (mặt đường 7,5 m); đoạn từ ĐT605 đến cầu Quảng Đà rộng 27 m (mặt đường mỗi bên 7,5 m, dải phân cách giữa 2 m, lề mỗi bên 5 m) [4].
Tuyến gồm 3 cây cầu lớn [4]: – Cầu vượt đường sắt: dài 214,91 m, rộng 10,5 m [4]. – Cầu Bàu Sấu: dài 173,18 m, rộng 10,5 m [4]. – Cầu vượt cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi: dài 161,10 m, rộng 22 m (phần xe chạy mỗi bên 7,5 m, dải phân cách giữa 2 m) [4].
Theo lãnh đạo thị xã Điện Bàn, tuyến đường khi hoàn thành sẽ kết nối từ Quốc lộ 14B ra biển phía đông, hoàn chỉnh hành lang kinh tế nối cửa khẩu Nam Giang với Đà Nẵng và giảm tải cho ĐT609 [3].
Tiến độ thi công và vướng mắc mặt bằng
Khởi công tháng 8/2024 với thời gian thực hiện 770 ngày (dự kiến xong tháng 10/2025), nhưng sau hơn 7 tháng dự án vẫn giậm chân tại chỗ; đến ngày 20/4/2025 công trường cầu dưới cao tốc ở xã Điện Tiến cũ chỉ có nhà điều hành và ít máy móc [3][4].
Tại xã Điện Hòa cũ, đợt 1 chi hơn 2,8 tỷ đồng cho 25 hộ, chuẩn bị chi tiếp hơn 3,6 tỷ đồng cho 44 hộ [4]. Tại xã Điện Tiến cũ, 223/240 hộ nhận gần 20 tỷ đồng; đoạn giáp cầu Quảng Đà bàn giao sớm phục vụ kỷ niệm 50 năm giải phóng Quảng Nam – Đà Nẵng; còn 3 hộ chưa nhận giá đền bù [4]. Việc bồi thường đất ở chưa lập được phương án do thiếu đất tái định cư, dù thị xã đã tìm vị trí khoảng 5 ha (khoảng 80 lô) tại Điện Tiến cũ [4]. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Trần Nam Hưng đã yêu cầu thị xã tập trung gỡ vướng mặt bằng và đôn đốc thi công khớp nối đường dẫn cầu Quảng Đà [4].
Chỉ đạo sau sáp nhập năm 2026
Từ ngày 1/7/2025, khu vực dự án thuộc phường Điện Bàn Bắc, thành phố Đà Nẵng (xem Đà Nẵng sau sáp nhập) [5].
Tháng 7/2026, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng chỉ đạo đẩy nhanh dự án Khu dân cư phục vụ giải phóng mặt bằng của đường vành đai phía Bắc tại phường Điện Bàn Bắc [5]. Với phần đã giải phóng mặt bằng, giao Ban QLDA giao thông và nông nghiệp cùng các sở hoàn tất thủ tục để thi công trong tháng 10/2026, phấn đấu xong toàn bộ vào tháng 5/2027 [5]. Với phần chưa giải phóng mặt bằng, các đơn vị phải hoàn thành phương án bồi thường, tái định cư trong tháng 8/2026 [5].
Tra cứu liên quan
- Công trình kết nối trực tiếp: cầu Quảng Đà
- Đơn vị hành chính: phường Điện Bàn Bắc
- Cầu đường cùng khu vực: cầu Văn Ly, đường và cầu ĐH7 qua sông Vĩnh Điện, cầu Sông Thu
- Thay đổi địa giới: Đà Nẵng sau sáp nhập
Điều còn chưa rõ
- Chiều dài chính thức: Quyết định chủ trương 2021 ghi 5,8 km [1]; Quyết định 1312/QĐ-UBND năm 2022 duyệt 5,62 km [4]; điều chỉnh năm 2023 còn 4,63 km [2]; trong khi Người Quan Sát tháng 8/2024 lại ghi “gần 20km, bao gồm đoạn đường dài 1,2km đi qua địa phận TP. Đà Nẵng” [3] [CẦN KIỂM CHỨNG].
- Mốc hoàn thành: Ban đầu dự kiến xong quý IV/2025 hoặc tháng 10/2025 [3][4]; đến tháng 7/2026 Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng yêu cầu “phấn đấu hoàn thành toàn bộ công trình vào tháng 5/2027” cho khu vực đã giải phóng mặt bằng, nhưng nguồn không nói rõ “công trình” là tuyến đường hay khu dân cư tái định cư [5] [CẦN KIỂM CHỨNG].
- Khối lượng xây lắp năm 2026: Nguồn tháng 7/2026 chỉ nêu chỉ đạo khu dân cư tái định cư [5], chưa có số liệu thi công mới của cầu và tuyến chính sau tháng 4/2025 [4][5] [CẦN KIỂM CHỨNG].
Cập nhật: tháng 10/2026
Nguồn tham khảo
- Báo Đấu thầu, “Quảng Nam xin điều chỉnh hướng tuyến đường vành đai phía Bắc”, 07/08/2022, https://baodauthau.vn/quang-nam-xin-dieu-chinh-huong-tuyen-duong-vanh-dai-phia-bac-post127026.html, truy cập 30/10/2026.
- Báo Đầu tư, “Quảng Nam điều chỉnh đầu tư Đường vành đai phía Bắc”, 21/03/2023, https://baodautu.vn/quang-nam-dieu-chinh-dau-tu-duong-vanh-dai-phia-bac-d185887.html, truy cập 30/10/2026.
- Người Quan Sát, “Tỉnh sẽ trở thành TP trực thuộc Trung ương mới của miền Trung khởi công dự án 500 tỷ đồng xây đường nối từ rừng xuống biển”, 25/08/2024, https://nguoiquansat.vn/tinh-se-tro-thanh-tp-truc-thuoc-trung-uong-moi-cua-mien-trung-khoi-cong-du-an-500-ty-dong-xay-duong-noi-tu-rung-xuong-bien-153330.html, truy cập 30/10/2026.
- Báo Đại Đoàn Kết, “Vì sao dự án gần 500 tỷ đồng chậm triển khai?”, 21/04/2025, https://daidoanket.vn/vi-sao-du-an-gan-500-ty-dong-cham-trien-khai-10304128.html, truy cập 30/10/2026.
- Báo Đầu tư, “Đà Nẵng yêu cầu khởi công Dự án đường vành đai phía Bắc Quảng Nam trong tháng 10/2026”, 23/07/2026, https://baodautu.vn/da-nang-yeu-cau-khoi-cong-du-an-duong-vanh-dai-phia-bac-quang-nam-trong-thang-102026-d651089.html, truy cập 30/10/2026.